Foi colocada em prática neste domingo (11.01), uma nova etapa de testes da Ferrovia Transnordestina com o envio de uma carga de sorgo que ligou os estados do Piauí ao Ceará. A operação experimental começou às 14h, no município de Bela Vista, e seguiu até o Terminal Integrador da cidade cearense de Iguatu.
O trajeto contou com um trajeto de 585 quilômetros, repetindo o mesmo percurso usado na primeira viagem-teste da ferrovia. “O transporte está sendo realizado em 20 vagões. O cereal será direcionado a granjas após a chegada ao destino final”, segundo dados do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR).
Foto: Yasmin Fonseca/MIDR
O projeto que tem previsão de entrega para 2028 já apresenta resultados concretos, pelo menos é o que diz o superintendente da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene), Francisco Alexandre. Ele ainda acrescenta: “A Transnordestina deixou de ser uma promessa de longo prazo para se consolidar como uma realidade operacional. Este aporte de R$ 700 milhões reafirma o papel da Sudene na viabilização de uma obra com alto potencial de transformação da logística nordestina.”
A ferrovia havia realizado sua primeira operação experimental com o transporte de milho, no último dia 18 de dezembro de 2025. Pelo cronograma inicial, o início dos testes estava previsto para 24 de outubro passado, mas a viagem foi impedida na véspera por determinação do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).
- Os recursos
Um novo repasse financeiro autorizado pela Sudene deu continuidade ao reforço das obras. A entidade liberou R$ 106,2 milhões na última semana, referentes à primeira parcela de recursos destinados à construção da ferrovia em 2026. O valor vem do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), que conta com aportes do Banco do Nordeste e é administrado pela própria superintendência.
- Texto: Eduardo Galdino